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深圳小汽车摇号应适当向深户无车家庭倾斜

作者: 宏瑞 更新时间: 2020年11月21日 06:38:55 游览量: 55

简述:

深圳5月小汽车车牌竞价结果:个人最低成交价4.26万,与上期36300元相比,增加了6300元;个人平均成交价为45992元,与

深圳5月小汽车车牌竞价结果:个人最低成交价4.26万,与上期36300元相比,增加了6300元;个人平均成交价为45992元,与上期39658元相比,增加了6334元。竞拍价格直追北上广!超过北上广是指日可待了!

深圳限牌与北上广不同的是,深圳流动人口占总人口的七八成,深圳小汽车增量指标的低门槛申请造成政策过多的向非户籍流动人口倾斜!小汽车牌照不是易耗品和快速消费品,在深圳长期生活居住的户籍无车居民有更大的用车需求,政策向他们适当倾斜也是应该的。而现行政策,非深户只需缴交社保两年就可以摇号买车;试想摇中购车在深圳生活一两年就离开深圳了,车牌资源岂不是浪费了?当然也不会浪费,政府会再回收,再拿出来竞拍....,车牌循环的时间越短,政府获利的就更多...

建议可调整政策为:

1. 将非深户社保缴交年限从两年提高到五年。

2. 将深户有驾照无车家庭个人摇号指标翻倍;这样如果一个深户两个人有驾照无车,可以有四个指标。

3. 以社保缴交年限设置摇号权重;比如社保缴交满三年可以有一个摇号资格,满六年可以有两个摇号资格。

4. 将摇号指标一分为二,一半面向深户摇号,一半面向非深户摇号;或深户采用安居房个人申请轮循机制分配指标。