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沃尔沃S60有什么魔力 让宝马车主都觉得香?

作者: 宏瑞 更新时间: 2020年10月18日 13:49:53 游览量: 129

简述:

人们往往用“指哪打哪”来形容一款车的“灵魂”,这是车迷所热忱的。在豪华轿车这一级别,宝马操控令人印象深

  人们往往用“指哪打哪”来形容一款车的“灵魂”,这是车迷所热忱的。在豪华轿车这一级别,宝马操控令人印象深刻,因此身为汽车编辑的我,也成为一名宝马车主,并且选择短小精悍、操控极佳的宝马1系两厢,而它确实如我所期待。

沃尔沃S60有什么魔力 让宝马车主都觉得香?

  不过,并不是每款车都能具备令人满意的驾驶乐趣,尤其在中型豪华轿车中,在驾控上着力的车型并不多。在近期体验过的车型中,如果要挑一款能让我们为之振奋的车型,那么来自北欧的沃尔沃的全新s60无疑是首选,它不仅获得2018 e-ncap五星评价、2019 iihs顶级安全之选,而且风格上也更偏运动。上海地处平原,为了尽量将这辆沃尔沃s60 t8的潜力发挥出来,我们特意在毗邻东海的洋山港驰骋一日,而它的表现果真让我们大呼过瘾。

沃尔沃S60有什么魔力 让宝马车主都觉得香?

  不同于同级的敏捷操控

  在当前汽车定位愈趋向舒适化的市场环境下,车辆的运动属性不断削弱,加长轴距带来大空间的同时,也对操控造成不可逆转的影响。不仅是汽车编辑,相信大部分驾驶者对人车沟通感是极为看重的,显然沃尔沃全新s60深知消费者的需求。在加长的浪潮下,全新s60国产后依旧保持原汁原味的2872mm车身轴距,颇具坚持自我的意味,国人对这样的全球车型好感度也较高。事实上,得益于合理布局,全新s60的后排空间仍可用宽裕形容。

沃尔沃S60有什么魔力 让宝马车主都觉得香?

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  全新s60的操控动态十分美妙,这次所驾驶的t8 e驱混动车型,在中轴底部放置了11.6kwh的锂离子电池组,因此相比纯汽油车拥有更低的重心,在洋山石龙这样的盘山路,全新s60的车身侧倾得到很好抑制,驾驶信心倍增,入弯、出弯时车头指向性,以及过弯的速度极限表现,均比一般家用车好上许多,应对多弯山路可谓游刃有余。前双叉臂、后多连杆的运动型悬架对路面起伏反应迅速,全系标配的hrs液压减震系统可根据路况自动调整阻尼强度,兼顾运动与舒适。值得一提的是,全新s60后悬架并非采用传统的螺旋弹簧,而是回弹速度更快的复合叶片。

沃尔沃S60有什么魔力 让宝马车主都觉得香?

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  行驶在山路的发夹弯、s型弯中,对全新s60这样一款驾控为先的车型而言,无疑是极为美妙的。在保持较为轻松的转向手感同时,细腻的转向反馈以及精准的指向性,立刻与同级其他车型拉开距离。这种敏捷的动态与全新s60所搭载的四驱系统不无关系,在每个弯道全新s60四轮均能稳稳贴地,极为优秀的循迹性令人回味无穷。

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  插电混动组合出强大且线性动力

  中型豪华轿车采用四驱形式的极为少见,但全新s60 t8却采用2.0t双增压发动机 后电机的四驱组合,这样的动力布局与性能跑车polestar 1基本相同,综合可输出的288kw、640n·m动力,已然达到高性能房车水平,百公里加速仅需4.6秒。无论何种路况,均能感受到全新s60 t8源源不绝的充沛动力,其性能介于同级顶配车型,与m3、amg c63这样的高性能车之间,确实非常强悍。

沃尔沃S60有什么魔力 让宝马车主都觉得香?

  除了t8这样拥有狂暴动力的版本,此前我还长时间驾驶过,全新s60的销售主力车型t4,搭载2.0t中等功率发动机,190马力、300牛·米的动力应对日常已然绰绰有余。更重要的是,如此凌厉的驾控体验,在全新s60 t4车型上同样体现得淋漓尽致。

沃尔沃S60有什么魔力 让宝马车主都觉得香?

  全新s60 t8提供constant awd(全轮驱动)、pure(驾驶能效)、hybrid(日常使用)和power(灵活驾驶)四种驾驶模式,hybrid是系统默认模式,与pure均是电机优先、发动机接力的运转逻辑,而pure更像eco模式,整体更为慵懒。倘若需要更好地保持电量,将档位切入b档后,全新s60的动能回收将会增加,但实际上拖拽感并不会过于突兀。constant awd与power模式中,发动机很快便会介入工作,尤其是power模式下油门将更为灵敏、悬架变硬,此时“5秒俱乐部”的大门就在你的眼前。

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